전원 의자는 주로 메인 프레임, 컨트롤러, 모터, 배터리 및 시트 쿠션과 같은 기타 액세서리로 구성됩니다. 전원 의자의 구성 요소에 대해 별도로 알아 봅시다!
메인 프레임은 구조 설계, 외부 너비, 시트 너비, 외부 높이, 등받이 높이 및 전원 의자 용으로 설계된 기능을 결정합니다. 재료는 강철 튜브, 알루미늄 합금, 항공 티타늄 합금으로 나눌 수 있으며 일부 고급 모델은 탄소 섬유 재료를 사용하기 시작했습니다. 시장에서 가장 일반적인 재료는 강철 튜브와 알루미늄 합금입니다. 강철 튜브의 비용은 상대적으로 낮고 하중 용량 또한 좋지만 단점은 부피가 크고 물과 습한 환경에서 녹과 부식이 발생하기 쉽다는 것입니다. 수명이 짧습니다. 대부분의 주류 전력 휠 의자는 강철 튜브에 비해 가볍고 내식성이 강한 알루미늄 합금을 사용합니다. 항공 티타늄 합금의 강도, 밝기 및 내식성은 처음 두 개보다 우수합니다. 그러나 재료 비용으로 인해 주로 하이 엔드 및 휴대용 전원 휠 의자에서 사용되며 가격도 상대적으로 비쌉니다.
재료 외에도 메인 프레임을 비교할 때 전기 파워 휠 의자 본체와 용접 프로세스의 다른 구성 요소의 세부 사항을 관찰해야합니다. 모든 액세서리의 재료, 재료 두께, 세부 사항이 거친 여부 및 용접 지점이 대칭인지 여부.
컨트롤러는 자동차의 스티어링 휠과 마찬가지로 전동 휠 의자의 핵심 구성 요소입니다. 그 품질은 전기 파워 휠 의자의 기동성과 수명을 직접 결정합니다. 컨트롤러는 일반적으로 상부 및 하부 컨트롤러로 구분됩니다.
이것은 드라이브 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 전력을 전달하는 방법에 따라 주로 브러시 모터 (웜 기어 모터라고도 함) 와 브러시리스 모터 (허브 모터라고도 함) 로 나뉩니다. 또한 크롤러 모터 (벨트를 통해 전달되는 초기 트랙터와 유사) 가 있습니다.
브러쉬 모터 (웜 기어 모터) 의 장점은 큰 토크와 강한 구동력을 가지며 작은 경사면을 오르기가 매우 쉽다는 것입니다. 또한 더 부드러운 시작과 정지가 있습니다. 단점은 배터리 전환율이 낮고 상대적으로 전력 소모적이라는 것입니다. 따라서이 모터를 사용하는 전동 휠 의자는 일반적으로 대용량 배터리가 필요합니다.
브러시리스 모터 (허브 모터) 의 장점은 전력을 절약하고 전기 전환율이 높으며이 모터의 배터리는 특히 클 필요가 없다는 것입니다. 차량의 전체 무게를 줄일 수 있습니다. 트랙 형 모터의 동력 전달이 너무 길어서 더 많은 전력을 소비하고 전력이 약합니다. 비용은 상대적으로 낮으며 현재 소수의 제조업체 만이이 모터를 적용합니다.
모두가 알고있는 것은 납산 배터리와 리튬 배터리의 차이점입니다. 납산 배터리이든 리튬 배터리이든 유지 보수 및 유지 보수에주의를 기울여야합니다. 전원 의자가 오랫동안 유휴 상태 일 때 정기적으로 충전하고 유지해야합니다. 일반적으로 배터리를 사용하지 않더라도 배터리가 천천히 전력을 소비하기 때문에 14 일에 한 번 이상 배터리를 충전하는 것이 좋습니다. 이 두 가지 유형의 배터리를 비교할 때 대부분의 사람들은 납 축전지가 리튬 배터리만큼 좋지 않다고 생각합니다. 그렇다면 리튬 배터리는 무엇이 좋습니까? 우선, 그들은 더 가볍고 둘째, 서비스 수명이 길다. 리튬 배터리는 종종 경량 전동 휠 의자의 표준 구성입니다.
브레이크 시스템은 전자기 브레이크와 저항 브레이크로 구분됩니다. 브레이크의 품질을 판단하기 위해 컨트롤러가 해제 될 때 경사면에서 미끄러지는 지 여부를 테스트하고 브레이크 버퍼 거리의 길이를 느낄 수 있습니다. 제동 거리가 짧을수록 더 민감하고 안전합니다. 전자기 브레이크는 배터리가 죽었을 때 자성을 통해 브레이크를 밟을 수 있으며 이는 상대적으로 안전합니다.
현재 대부분의 전기 파워 휠 의자 제조업체는 여름에는 통기성이 있고 겨울에는 시원합니다. 좌석 쿠션의 품질은 주로 fabri의 평탄도에 달려 있습니다.C, 직물의 장력, 바느질 세부 사항 및 장인 정신의 섬세함 등을 자세히 살펴보면 차이점을 볼 수 있습니다.
